绿本有抵押记录并不会导致车辆贬值。绿本有抵押记录,只能说明用户曾经抵押过车辆,而抵押过车辆并不会直接导致车辆贬值。实际上,导致车辆贬值的因素有很多,但是绝对和抵押无关。用户不需要担心因为抵押而导致车辆贬值,但是需要注意其他导致车辆贬值的因素。
导致车辆贬值的因素主要有:
1、新能源车电池损耗大
新能源车电池充电次数越多、行驶公里数越长,电视的寿命也就越短。而更换电池的费用,少则几万元,多则十几万。
可以这样说,二手的新能源基本上是没有人会买的。可以说,买了新能源车之后就会一直贬值。
2、不同的汽车品牌贬值率不同
越主流的品牌,保有量越大,贬值的速度也会越慢。
比如说大众、丰田、别克这些主流的品牌,因为销量较大,车辆出问题零配件好找也便宜,维修保养的费用也不好,因此相对贬值较慢。
3、油耗低的车辆贬值更慢
汽车随着使用时间的增加,油耗也会不断地增加。
根据统计,油耗低的车辆每年贬值不到7%,而油耗高的车辆每年贬值会超过15%。
而且油价在逐渐上涨,因此油耗低的车辆更保值。
4、油漆颜色影响贬值
车辆常见的油漆颜色有黑色、白色、红色、银色,这些颜色的保值率相对较高。
而罕见的颜色,比如蓝色、黄色等,这种保值率会下降很多。因为一旦出现刮碰,很多修车店无法配出原色,那么这就要去4S店补油漆。
4S店补油漆成本太高,这样一来小众颜色的车辆自然贬值更快。
5、车辆配置高贬值率高
车辆一般有低配、高配、顶配当个版本,但是到了二手车交易,高配的价格往往会压的和低配的价格差不多。
车辆在使用过程中,配置会逐渐损坏,甚至随着厂家技术的更新,有些高配也比较落后了。
因此,高配车的贬值速度往往更快。
6、车辆的售后影响贬值
售后时间更长的车辆,贬值会更慢一些。当然,一般新车厂家会提供移动的售后时长,在这个时长的基础上加时,需要用户额外支付费用。
而车辆的消耗的相对稳定的,售后的时间越长,自然也就贬值越慢。
总结:绿本上有抵押记录不会导致车辆贬值,车辆随着使用时间的延长,肯定会贬值。只不过,不同的车辆贬值的速度有快、又慢,车辆贬值速度慢一些,如果进行二手交易,那么用户亏损的就不会太多。而车辆贬值的速度较快,进行二手车交易,最后回笼的资金就会比较少。
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