广联航空多空核心分歧在于业务利好能否转化为股价上涨，看多者看重商业航天业务布局，看空者质疑东北股属性及股价表现与板块背离。看空占比略高于看多（53% vs47%），力量接近但空方稍强。短期市场情绪偏谨慎，空方因股价滞涨及东北股标签更占优，但看多者仍对业务利好和短期20CM有期待。需注意市场对东北股的固有偏见及板块联动性对股价的影响。
看多理由
预期短期出现20CM涨停
公司形成运载火箭关键结构件+航天器配套组件双业务矩阵，切入商业航天核心环节，有业务利好支撑
认为转势已启动，后市可期
部分投资者因东北股身份买入或后悔卖出后上涨，对股价有上涨预期
看空理由
放量不涨，疑似主力加速出货，存在猫腻
作为东北股，市场参与度低，被投资者规避
板块涨停潮下股价表现疲软，5天未达预期涨幅，概念炒作或超跌反弹效果差
被质疑为年年亏损的退市风险企业，配合庄家忽悠市场
短期看跌情绪浓厚，有人预测明日大跌
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