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近一周内，国产大飞机C919取得多项重要进展，包括越南政府考虑取消监管障碍、首次执飞三亚及春运期间投入多条航线。同时，政策支持和资金投入持续加强，C919累计交付16架，大飞机基础研究联合基金启动，高技术产业投资显著增长。尽管存在一些负面信息如航空公司付费选座争议和波音公司危机，但整体上市场对国产大飞机的信心增强。

近一周内，由于C919的多次成功商业飞行、政策支持和资金投入增加，大飞机概念股股价呈上升趋势。

高技术产业投资增长8.0%，特别是航空、航天器及设备制造业投资增长39.5%，表明市场对大飞机概念的资金流入增加。

中航西飞、成飞集成等大飞机产业链企业受到机构投资者高度关注，股价表现活跃。

1. 越南政府考虑允许中国商飞公司在该国运营；2. 国产大飞机C919顺利完成湖南首航并在春运期间新增航线；3. 上海市出台大飞机产业支持政策；4. 大飞机基础研究联合基金启动。

1. 全球最大飞机租赁公司AerCap指出现代发动机技术引发耐用性问题；2. 中消协批评航空公司付费选座现象；3. 波音公司交付量大幅下降并面临多重危机。

1. 南航C919在广州—三亚航线完成首次商业飞行；2. C919在春运期间大规模投入运营；3. 中航西飞举办投资者接待日活动，吸引多家机构参与。

国务院新闻发布会强调民营火箭和国产大飞机崛起，上海市将继续推进大飞机产业发展，出台实施相关政策，推动高端制造业质量提升。

投资者普遍看好国产大飞机的发展前景，特别是在国际市场的突破和国内市场的广泛运营。尽管存在一些短期不利因素，但长期来看，国产大飞机的市场份额和技术实力有望进一步提升。