【原创】船舶海工：扬子江船业市值领涨 海工普降

2024年全球造船市场表现积极，新船订单量大涨，供需失衡导致新造船价格居高不下，业内认为有“超级周期”潜力。中国船厂在上半年的新接订单量超过2023年全年，前9月三大造船指标领涨全球。地缘政治、新兴国家油气增产等因素推动海工市场需求看涨，行业景气度提升。中国油服与海工装备企业受益于政策激励和需求扩张，业绩稳中有升。全球航运绿色化改革加速，绿色能源船舶订单占比达50%，LNG双燃料为主导。中国造船业在全球市场份额领先，市值前十的中国船舶海工上市公司中多数市值上涨，部分企业扭亏为盈。然而，高端研发设计能力不足、关键设备自给率低等问题仍需关注。