车主贷和车抵贷有什么区别?关键差异解析
我接触过不少有车的朋友问,车主贷和车抵贷到底有啥不一样?其实这俩虽然都和车有关,但本质区别还挺大的,今天我就给大家捋一捋,避免选的时候走弯路。

首先最直观的是要不要押车。车主贷一般属于信用类贷款,不用把车押给机构,你平时该开车上班、办事都不耽误;而车抵贷得把车辆的产权证明抵押出去,有些机构还会要求把车放在指定地点,这段时间你可能就用不了车了。这一点对很多需要日常用车的人来说,是选哪种贷款的关键因素。
然后是申请条件。车主贷除了要求你有车,还会重点看你的个人信用、收入来源这些,毕竟是信用贷,机构得确认你有稳定还款的能力;车抵贷更看重车辆本身的情况,比如车龄、品牌、保养得好不好,信用要求相对宽松一些,但也不是完全不看。
额度和利率方面也有不同。车主贷的额度不光和车有关,还和你的信用、收入挂钩,整体不会太高;车抵贷的额度主要看车辆评估价值,能拿到的额度通常比车主贷高。利率上,车抵贷因为有抵押物,风险低,所以利率一般比车主贷低一些。
还有还款方式和车辆所有权的影响。车主贷的还款方式比较灵活,比如等额本息或者随借随还都有可能;车抵贷的还款方式相对固定,大多是等额本息。所有权方面,车主贷不押车,你还是车辆完全所有者;车抵贷抵押后,还款期间车辆抵押权在机构,还清后才能解除抵押拿回完整产权。
最后给点小建议:如果日常离不开车,优先考虑车主贷;如果信用一般但车辆价值高,且短期不用车,可以选车抵贷。不管哪种,都要找正规机构,算清楚总利息再申请,别只看每月还款额。
