兴通股份(603209)发布了2024年半年报，报告显示公司上半年实现营业收入7.72亿元，同比增长23.56%；归属于上市公司股东的净利润达到1.80亿元，同比增长31.56%。净资产收益率为7.89%，相比去年同期增长了1.37个百分点。特别是第二季度，公司实现了营业收入3.87亿元，同比增加35.35%，归属于上市公司股东的净利润为1.03亿元，同比大幅增长71.31%，展现了高质量的增长态势。

    截至2024年6月30日，兴通股份拥有各类散装液体危险货物船舶共35艘，总运力规模达41万载重吨。其中，内贸化学品船22艘，运力规模23.73万载重吨；外贸化学品船7艘，运力规模10.25万载重吨；成品油船3艘，运力规模5.87万载重吨；LPG船舶3艘，运力规模1.15万载重吨。公司的运输网络已覆盖全球，内贸航线遍及全国沿海及长江、珠江中下游水系，而外贸航线则覆盖中东、地中海、欧洲、美洲、东南亚等地。

    展望未来2-3年，全球化学品船运力增速预计将有所放缓，有效运力供给低于名义运力供给。据Drewry数据显示，截至2024年6月末，全球化学品船舶中船龄超过10年的船舶数量占比达到了66.4%。预计2024-2028年间，化学品船舶的投产数量为565艘，运力规模1686万载重吨，仅占现有船舶规模的13%左右。

    全球化学品贸易保持着稳定的增长趋势，与全球GDP的长期增长趋势相一致。Clarksons预测，2025年全球化学品贸易量将比2023年增加1060亿吨英里，复合年增长率达到3.3%。鉴于供应放缓叠加增长的需求，现货市场的运价将进一步坚挺。预计公司2024-2026年营业收入分别将达到15.8亿元、17.6亿元和21.1亿元，归母净利润分别为3.5亿元、4.1亿元、5.2亿元，EPS分别为1.25元、1.46元、1.84元。

    需要注意的是，尽管前景看好，但也存在宏观经济波动、运力调控政策、船舶安全运营、环境保护以及燃油价格波动等风险因素。