正面

近一周内，中国重汽受到多份研报看好，宏观经济复苏、政策支持和新能源业务增长成为主要利好因素。东亚银行给予‘增持’评级，目标价26.7港元。公司新能源重卡销售增加，全年销量预计同比增长8%，毛利率稳定。同时，多项政策利好推动以旧换新和氢能商用车发展，公司积极布局新能源市场。尽管股价短期内有所波动，但技术面显示上涨趋势。

本周股价下跌3.3%，但技术面显示‘上升爬坡’形态，短期、中期、长期均线呈多头排列，预示未来可能有上涨趋势。

受行业竞争加剧和特斯拉海外价格上涨影响，本周股价下跌3.3%。然而，政策支持和新能源业务增长预期支撑了股价的长期上涨潜力。

主力资金流向不明显，需进一步观察成交量变化。短期成交量分析误差和时间因素风险需注意。

K线形态出现‘上升爬坡’形态，短期、中期、长期均线呈多头排列，稳健缓慢向右上方运行。历史数据显示此形态通常预示股价上涨趋势。

1. 宏观经济复苏和刺激政策推升重卡需求；2. 新能源重卡销售增加，有助于稳定毛利率；3. 多项政策利好推动以旧换新和氢能商用车发展；4. 公司在新能源轻卡市场表现突出，全年销量接近10万辆；5. 参与氢能汽车交付，共同推动氢能汽车市场发展；6. 山东重工财务公司增资34.85亿元，提升资金实力。

1. 行业内竞争加剧，东风奕派与华为达成深度战略合作；2. 特斯拉大幅上调海外价格；3. 2024年重卡市场销售同比降1.03%，但公司产销情况好于行业水平。

1. 北京市发布《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》，推出报废更新补贴和置换更新补贴政策；2. 工信部第391批新车公示显示中国重汽申报10款牵引车，包括4款燃气牵引车和6款纯电动牵引车；3. 汕德卡TIR联盟客户私享会展示高效节能车辆。

中国重汽向山东重工财务公司增资34.85亿元，并与之签署2027年存款服务协议。

华泰证券预计2024年第四季度归母净利同比-12%至11%，环比19%-49%。中汽协数据显示2024年我国重卡市场销售90.17万辆，同比降1.03%，但公司产销情况好于行业水平。

1. 向山东重工财务公司增资34.85亿元，并签署2027年存款服务协议；2. 汕德卡TIR联盟客户私享会展示新产品和服务；3. 首期经销商二手车业务技能培训开展。

科技创新表现突出，全新升级的黄河氢内燃机牵引列车亮相国际展会。出口业务大幅增长，特别是在重卡出口领域占国内64%份额。

投资者应结合其他技术指标和基本面进行综合判断，注意成交量分析误差和时间因素风险。

氢能商用车商业化运营、电动智能化加速、跨境物流发展。

未提及具体分红计划，但公司通过增资34.85亿元增强资金实力。