指定专修厂险

指定专修险全称为“指定专修厂特约”，是机动车商业保险中附加条款，即相当于保险当中的附加险。那么，指定专修厂险有必要买吗？

指定专修厂特约条款规定，投保人在投保时要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理，并愿意为此选择支付相应的保险费。在条款的具体执行中，指定专修厂即是4S店。

由于指定专修险主要是针对一些维修费居高不下的进口豪华车型设立的险种，因此并不太适用低档车选择。车主可根据自己在维修这块的心理预期进行购买。

建议：15万以上，或新出车型（配件未广泛流通），稀有车型（一般还不给保）都保上指定专修厂险较好。因为保费并不高。

指定专修厂险没不一定要买，如果要购买该险种，请提前了解好相应的保险条款，明明白白购买，避免理赔纠纷。

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指定专修是保险条款里商业险的附加条款,是搭配着商业险销售的。那么，指定专修厂险费率标准是什么呢？

1、指定专修险在大部分车险公司均存在，保费以车损险的价格为基础，根据不同的车型会有不同，大概为车损险价格的百分之十左右。

2、保费会在车损险的基础上上浮，不过各家公司上浮的幅度不同，有上浮10%的，也有上浮60%的，车主们在投保时还应多加注意。

如果车主购买了指定专修险便可指定让保险公司给你按照4S店的标准，为你的车辆定损。相反，如果车主没有购买指定专修险，那么车辆出险之后，由被保险人与保险公司协商确定修理方式和费用。

总之，指定专修厂险费率标准与车型及车损险的价格都有关系，具体费率标准需参照保险公司具体提供的条款。

车辆发生意外事故后产生的损失是相当大的，为了转嫁风险，降低经济损失很多车主都购买了车险。4s指定专修险是否合法合理呢？4s指定专修险取消了吗？

指定专修险全称为“指定专修厂特约”，是机动车商业保险中附加条款，即相当于保险当中的附加险。专修的意思，就是到对应的4S店去专门维修的意思。因此，指定专修险常被习惯称为指定4S店专修险。

2011年9月10日，福建省保险行业协会统一下发一个文件，说到了关于11种进口车型的保费费率，其中就提到了指定专修险，这些品牌下属的所有车型有一个约定，就是指定专修厂的条款。

湖南省消费者委员会秘书长李镜亮针对“指定专修厂特约条款”指出，保险公司从自身利益出发，“指定专修厂特约条款”，有重复收取保费之嫌。该险种减轻了保险公司的责任，限制了消费者的权利，加重了消费者的负担，对消费者既不公平又不合理，涉嫌霸王条款，违反了新《消法》第二十六条的有关规定。

4s指定专修险还未被取消，在大部分车险公司均存在。好在不是强制购买险种，消费者可自行判断是否购买。